«Поезд дошел за 11 дней до Казани из Владивостока. И, если добавить к этому морское плечо из Китая до Владивостока, получается, что этот маршрут выигрывает у любого другого существующего транспортного коридора по срокам доставки как через порты Северо-Запада, так и через порты Южного федерального округа», — сказал на церемонии прибытия поезда директор по работе с ключевыми клиентами транспортной группы Fesco Алексей Руссол.

Он отметил, что при подготовке запуска нового проекта Владивосток — Казань был проведен осмотр инфраструктуры и мощностей транспортно-логистических центров Татарстана. «В ходе этой работы очень быстро стало видно, насколько быстро развивается местная промышленность, интернет-торговля. Интенсивный рост и развитие республики, помноженный на рост контейнеризации и удачное географическое расположение на пересечении основных транспортных коридоров нашей страны, дают Республике Татарстан все шансы стать одним из крупнейших транспортных хабов в России», — добавил Руссол.

Бизнес-омбудсмен Татарстана Фарид Абдулганиев сообщил, что контейнерный поезд будет курсировать один раз в две недели. В дальнейшем частоту движения планируется увеличить. «Скорость доставки сейчас уже, по мнению экспертов, фиксируем в два раза быстрее, чем традиционные меры доставки, которые мы до этого использовали и сейчас используем на железной дороге», — сказал Абдулганиев.

Запуск регулярного контейнерного поезда по маршруту Владивосток — Казань состоялся 6 сентября 2022 года в присутствии главы Республики Татарстан Рустама Минниханова в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ). Сервис должен стать новым звеном в интермодальной цепочке перевозок Азия — Россия, соединяющей регулярные морские линии Fesco с российской железнодорожной сетью.

В тот же день было подписано соглашении о намерениях между правительством Татарстана и группой Fesco о сотрудничестве в сфере регулярных контейнерных железнодорожных и интермодальных перевозок, связывающих крупнейшие экономические центры Республики Татарстан с другими субъектами Российской Федерации, КНР, странами Юго-Восточной и Южной Азии, странами исламского мира, а также странами Европы. Кроме того, Fesco и правительство республики рассмотрят вопрос о развитии контейнерных перевозок на базе Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (СММЛЦ).

ТАСС